ＰＡＧＥ−４３
ワイパーアーム可動部のオーバーホールです。

	作 業 記 録 画 像	コ メ ン ト
1		ワイパーのリンクを組み付けようと思い リンク１式を手で動かして見たら、なんと 動きが重いのです。 ガラスを拭き取るワイパーを動かすだけでも かなりの抵抗なのに、リンクを空で動かすだけで 重いのでは、ワイパーモーターもたまったものでは 無いでしょう。 今回可動部分を全てオーバーホールしてあげます。 これは可動部分の軸ですが、グリスが劣化して 硬くなっていますし、潤滑効果も薄いようです。
2		軸受け側も汚れを落とします。
3		洗浄したワイパー軸です。
4		軸受け側も洗浄します。
5		軸の中央に窪みがありますので ここへシリコングリスを充填します。
6		軸受けを挿入して、リングピンを 刺してワイパーの軸は完成です。
7		次にリンクの可動部分のボールジョイント 部分も分解して洗浄します。
8		同様にシリコングリスを充填します。
9		リンク同士を組み付けます。
10		ワイパーリンクのボールジョイント 部分のオーバーホールが完了です。
11		これでワイパーリンクロッドの オーバーホールが完了しました。 取り付けた後の動きはどうでしょうか。
12		このワイパーアームの軸受けですが 樹脂で出来ているため、劣化が激しいです。 私の場合、助手席側の軸受けは割れていました。 幸い、知人から一つだけ入手していましたので 今回取り替えました。 長くは持たなそうなので、アルミ削り出しで 作るようかもしれません。
13		ワイパーリンクの組み付けです。
14		この状態でモーターを回して試運転しましたが 静かで、とてもスムーズな動きでした。 これでモーターへの負担が減ってくれれば 長持ちするでしょう。